Os cilindros pneumáticos de ação dupla são normalmente construídos usando uma combinação de materiais duráveis e leves, escolhidos para fornecer resistência, resistência à corrosão e operação eficiente . comuns materiais incluem:
1. Tubo do cilindro:
Alumínio: Leve, resistente à corrosão e comumente usado em aplicações gerais .
Aço inoxidável: Oferece alta resistência e durabilidade de corrosão, ideal para ambientes severos ou sanitários .
Aço (cromado ou níquel): Fornece resistência à força e desgaste, geralmente usada em aplicações pesadas .
2. Haste do pistão:
Aço inoxidável: Alta resistência à corrosão e desgaste, adequado para ambientes com umidade ou produtos químicos .
Aço carbono (cromado ou níquel): Garante operação e durabilidade suaves em ambientes menos corrosivos .
Liga de aço: Usado para aplicações pesadas que requerem alta resistência .
3. Tampas finais:
Alumínio: Resistente à corrosão e à corrosão, geralmente emparelhada com tubos de alumínio .
Ferro fundido ou aço: Usado para cilindros pesados que precisam de durabilidade extra .
Materiais plásticos ou compostos: Às vezes usado em aplicativos de serviço mais leve ou especial para reduzir o peso .
4. Selos e rolamentos:
Borracha nitrila (NBR): Comum para focas de uso geral devido à sua acessibilidade e bom desempenho com o ar .
Viton (FKM): Usado para selos de alta temperatura ou resistente a produtos químicos .
Poliuretano: Oferece excelente resistência ao desgaste e elasticidade para aplicativos de vedação dinâmica .
5. Componentes de montagem:
Aço ou aço inoxidável: Para lidar com tensões mecânicas e garantir uma montagem confiável em diversos ambientes .
Alumínio: Para aplicações mais leves que requerem redução de peso .
Esses materiais são selecionados com base na aplicação pretendida, fatores ambientais (como temperatura, umidade ou exposição química) e os requisitos de capacidade de carga do cilindro pneumático .
