Visão geral
As válvulas solenóides pneumáticas são componentes industriais controlados por eletromagnetismo, servindo como elementos básicos de automação para controle de fluidos. Eles são amplamente utilizados em sistemas de controle industrial para ajustar a direção, vazão, velocidade e outros parâmetros de ar comprimido e outros meios.
Válvulas Solenóides Normalmente Abertas e Normalmente Fechadas
- Normalmente Fechado (NC): A passagem de ar fica bloqueada quando des{0}}energizada; o fluxo de ar é ativado somente quando ligado. Esse é o tipo mais comumente usado em-aplicativos locais.
- Normalmente aberto (NÃO): A passagem de ar permanece aberta quando des{0}}energizada; o fluxo de ar é interrompido somente quando ligado.
- Lógica de Seleção: para fluxo de ar contínuo-de longo prazo (por exemplo, 23 horas de fluxo, 1 hora de corte), umválvula solenóide normalmente abertaé preferível minimizar o consumo contínuo de energia.
Portas, posições e tipos de controle da válvula solenóide
- Número de posições: Refere-se ao número de posições de operação do carretel da válvula, representadas visualmente por caixas nos diagramas esquemáticos.
- Número de maneiras: Refere-se ao número de portas de ar, normalmente 5 portas em válvulas solenóides pneumáticas padrão.
- Controle Solenóide Único: Equipado com uma bobina; a válvula é reiniciada automaticamente quando{0}}desenergizada.
- Controle Solenóide Duplo: Equipado com duas bobinas; mantém seu último estado quando des{0}}energizado.
Principais recursos e estrutura
- Parâmetros do modelo: Indica o diâmetro do tubo, a classificação de tensão, a série da válvula e as especificações funcionais.
- Botão de teste manual: Permite o acionamento manual do carretel sem energia elétrica, efetivo somente quando a pressão de ar é fornecida.
- Ajuste do acelerador: Ajuste no sentido anti-horário aumenta a velocidade de atuação do cilindro; o ajuste no sentido horário reduz a velocidade.
Princípio de atuação do cilindro
- O ar flui da porta de entradaP para A→ O cilindro retrai, com o ar de exaustão descarregado atravésB para S.
- O ar flui da porta de entradaP para B→ O cilindro se estende, com o ar de exaustão descarregado atravésA a R.
Manifolds e Ilhas de Válvulas
- Blocos múltiplos: Permite a instalação de múltiplas válvulas solenóides, compartilhando o fornecimento de ar e os caminhos de exaustão. Cada válvula normalmente requer uma saída de CLP (ponto-Q).
- Ilhas de Válvulas: use o controle de comunicação para substituir a fiação discreta, reduzindo significativamente o número de pontos Q-do PLC necessários.
- Acessórios Pneumáticos: Conectores-de encaixe para facilitar a instalação da tubulação; pressione o colar para liberar o tubo.
Componentes pneumáticos de preparação de ar
- Separador-de óleo e água: Filtra umidade, óleo e impurezas do ar comprimido gerado por compressores de ar.
- Regulador de pressão: Reduz e estabiliza a pressão do ar de entrada (capaz apenas de redução de pressão).
- Lubrificador de névoa: Fornece óleo lubrificante aos cilindros e válvulas solenóides para reduzir o desgaste durante a operação contínua.
- Silenciadores e plugues: Os silenciadores reduzem o ruído do escapamento; os plugues vedam as portas não utilizadas nos conjuntos do manifold.
